dimanche 27 mai 2007
BMW France...
première anecdote, la tentative d'immatriculation de ma voiture par BMW France et je précise bien "France" car ils ne manquent pas, eux, de le préciser à chaque occasion. Je passe donc chez un concessionnaire BMW pour demander la marche à suivre à ces fins, où l'on m'indique que je dois m'adresser à BMW France. Je les appelle alors et on m'envoit un papier à remplir avec mes coordonnées et, début des ennuis, des numéros à relever sur différentes parties du véhicule. Je vais donc voir un garagiste qui réussit à trouver certains de ces numéros, un autre garagiste d'autres numéros, mais il restait un numéro impossible à trouver. J'appelle un concessionnaire BMW qui me répond directement "oui on peut relever ce numéro, ça fera 150 euros". 150 euros pour relever un numéro???? "oui Monsieur, 150 euros et pas avant 3 semaines". Je suis repassé par 2-3 autres garages dans l'espoir de trouver quelqu'un qui pourrait trouver ce numéro et le relever pour une somme plus modeste. Impossible, obligation de passer par BMW, mais l'un des garagistes a pu me dire que grâce aux numéros déjà relevés sur la voiture, le concessionnaire BMW n'a qu'à les taper sur son ordinateur et il obtient le numéro qui manque. Je m'empresse donc d'appeler BMW pour leur poser la question : "oui Monsieur, mais ça fera 150 euros car nous devons tout de même relever le numéro sur le bloc moteur". Je me tape la tête contre le mur et je prends rendez-vous pour me faire plumer. Une fois fait, j'envoie la feuille avec TOUS les numéros à BMW France. 3 jours plus tard je reçois la réponse : "Monsieur, impossible de faire immatriculer votre véhicule en France, il faut pour cela faire une copie conforme de la plaque moteur de votre véhicule". En résumé, ils veulent que je fasse un moule d'une plaque métallique cachée au fin fond du moteur. Je leur ai répondu en leur demandant si la prochaine étape sera de faire une maquette grandeur nature de la voiture...
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